A.全站儀
B.準(zhǔn)直儀
C.水準(zhǔn)儀
D.GPS
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你可能感興趣的試題
A.直接與航道相通的地區(qū)
B.石灰坑及熔巖區(qū)
C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向
D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地
A.高壓A
B.高壓B
C.中壓A
D.中壓B
A.技術(shù)
B.設(shè)計(jì)
C.物資
D.現(xiàn)場
A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)
B.污水管段長度300mm時(shí)，可不作試驗(yàn)
C.可采用水壓試驗(yàn)
D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測時(shí)間不得小于20分鐘
A.氮
B.磷
C.鉀
D.氨
最新試題
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值，在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí)，結(jié)果會(huì)偏大。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時(shí)，回?cái)[高度越大，測試結(jié)果越大。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔（點(diǎn)）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價(jià)結(jié)果。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí)，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定。