單項選擇題事故救援的方法歸納起來有三種方法，在實際工作中可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，決定采用一種方法或幾種方法（）作業(yè)。
A.先后
B.平行
C.人工
D.排序
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1.單項選擇題事故救援的方法中原線復軌開通法是一種（）的方法。
A.簡單易行
B.費力耗時
C.使用技術(shù)復雜
2.單項選擇題實施線路搶修方案時，要與機車、車輛起復組緊密配合，（）作業(yè)。
A.交叉
B.適時
C.計劃
D.平行
3.單項選擇題調(diào)車碰軋脫軌器事故是指作業(yè)中機車、車輛、動車、重型軌道車碰上（）。
A.叉子
B.脫軌器
C.汽車
D.B 和C
4.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中機車、車輛、動車、重型軌道車碰上插有防護信號車輛的（），即為調(diào)車碰軋防護信號事故。
A.車鉤
B.脫軌器
C.信號旗
D.防護信號
5.單項選擇題軸類零件中（）只用于支撐零件而不傳遞轉(zhuǎn)矩。
A.心軸
B.傳動軸
C.轉(zhuǎn)軸
D.曲軸
最新試題
CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型：判斷題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型：判斷題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型：判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？
題型：問答題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。
題型：判斷題
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
題型：判斷題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型：判斷題