A.人
B.財(cái)
C.物
D.信息
E.環(huán)境
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A.時(shí)間導(dǎo)向的流程優(yōu)化
B.成本導(dǎo)向的流程優(yōu)化
C.系統(tǒng)化流程優(yōu)化
D.再造性流程優(yōu)化
A.仿真
B.分析
C.設(shè)計(jì)
D.規(guī)劃
A.分析問題
B.開始討論
C.確定系數(shù)
D.比較過程
A.事前控制
B.事中控制
C.事后控制
D.以上都不是
A.單核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)
B.雙核心節(jié)點(diǎn)單向結(jié)構(gòu)
C.多核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)
D.雙核心節(jié)點(diǎn)交互式結(jié)構(gòu)
最新試題
在物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)方式中，適用于使用單位有一定的管理信息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)及軟件開發(fā)人員，但開發(fā)隊(duì)伍力量薄弱的情況的是（）
關(guān)于企業(yè)關(guān)鍵成功要素的描述，正確的是（）
20世紀(jì)20年代開始使用的系統(tǒng)開發(fā)兩層體系結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)分為兩部分：（）和服務(wù)器端。服務(wù)器端由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)，它唯一的職能是提供（）
配送中心規(guī)劃的制約因素主要有（）。
共同配送應(yīng)遵循的原則主要有（）。
區(qū)域物流的基本要素由物流主體、（）、（）組成。
生命周期法的開發(fā)原則是什么？
以下不屬于計(jì)算機(jī)輔助軟件工程中常用的軟件工具的是（）
城市物流分類，按照業(yè)態(tài)分類，包含（）服務(wù)業(yè)物流、生活性服務(wù)業(yè)物流、社會(huì)性服務(wù)業(yè)物流（公共性）。
掃描儀輸入屬于下列輸入方式中的哪一種（）