A、ZXJ、FXJ和KTJ
B、ZXJ、FXJ和JXJ
C、ZXJ和FXJ
D、ZXJ和JXJ
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A、1
B、3
C、6
D、9
A、鐵路分局
B、鐵道部
C、鐵路局
D、鐵路局和鐵道部
A、電務(wù)段
B、鐵路局
C、鐵道部
D、鐵路分局
A、超過(guò)10年
B、超過(guò)5年
C、超過(guò)2年
D、超過(guò)1年
A、鐵路分局
B、鐵路局
C、鐵道部
D、電務(wù)段
最新試題
萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有。“()”、“電感”和“電容”擋。
移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。