單項選擇題在主機氣動操縱系統(tǒng)中,輪機人員必須重視氣動遙控元件的定期檢查保養(yǎng)工作,更新空氣過濾器中的過濾元件的周期是()

A.半年~1年
B.每4年
C.每半月
D.1~7天


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1.單項選擇題在MANB&WMC-C主機氣動操縱系統(tǒng)中,集控室正車起動過程中,開關(guān)63.64的狀態(tài)滿足()

A.開關(guān)63受控.開關(guān)64不受控
B.開關(guān)63不受控.開關(guān)64受控
C.開關(guān)63.64均受控
D.開關(guān)63.64均不受控

2.單項選擇題在MANB&WMC-C主機氣動操縱系統(tǒng)中,集控室停車狀態(tài)下,開關(guān)63.64的狀態(tài)滿足()

A.開關(guān)63受控.開關(guān)64不受控
B.開關(guān)63不受控.開關(guān)64受控
C.開關(guān)63.64均受控
D.開關(guān)63.64均不受控

5.單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中,駕駛室控制單元操作面板上包括()

A.備車按鈕
B.完車指示燈
C.應急停車按鈕
D.主機給定轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速顯示器

最新試題

閉環(huán)極點的積等于開環(huán)極點的積。()

題型:判斷題

前饋校正一般不單獨使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。

題型:填空題

超前校正的主要作用是(),可以用它補償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動態(tài)特性。超前校正會使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計算超前角時需要留出()。

題型:填空題

超前校正適用于改善系統(tǒng)的(),而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的()。如果系統(tǒng)的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時,通常需采用()。

題型:填空題

關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學模型,下列說法錯誤的是:()

題型:多項選擇題

對于典型二階系統(tǒng),當系統(tǒng)為欠阻尼時,其階躍響應呈現(xiàn)()。

題型:單項選擇題

采用串聯(lián)滯后校正時,通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。

題型:單項選擇題

關(guān)于動態(tài)系統(tǒng),下列說法錯誤的是:()

題型:單項選擇題

滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下,降低()頻段和()頻段的開環(huán)增益而不影響()頻段。

題型:填空題

系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。

題型:填空題