A.000
B.001
C.110
D.011
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A.增加起動(dòng)供油量
B.縮短兩次起動(dòng)間隔時(shí)間
C.提高發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.切除增壓空氣壓力限制
A.Isd=0,Ie=0
B.Isd=1,Ie=1
C.Isd=1,Ie=0
D.Isd=1,Ie=1
A.轉(zhuǎn)矩限制
B.程序負(fù)荷
C.輪機(jī)長(zhǎng)最大轉(zhuǎn)速限制
D.加速速率限制
A.比較器,比較器
B.遲滯比較器,比例放大器
C.比例放大,比較器
D.比較器,比例放大器
A.定值控制
B.開環(huán)控制
C.閉環(huán)控制
D.隨動(dòng)控制
最新試題
關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡(jiǎn),說法錯(cuò)誤的是()
系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。
采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。()
采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對(duì)作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒有補(bǔ)償作用。()
對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率()。(選填增大或減?。?/p>
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。
PID參數(shù)整定方法通??梢苑譃槔碚撚?jì)算整定法和()整定法。