單項(xiàng)選擇題輪機(jī)員可以根據(jù)活塞環(huán)狀態(tài)傳感器傳來的()來判斷環(huán)的好壞。

A.間隙值
B.電阻值
C.電流值
D.波形圖


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1.單項(xiàng)選擇題在電阻式壓力傳感器中,壓力感受元件一般采用()

A.金屬膜片
B.橡膠膜片
C.小氣缸加彈簧
D.彈簧管

2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)主機(jī)氣缸冷卻水溫度一般不采用()。

A.熱電偶
B.熱電阻
C.熱敏電阻
D.溫包

3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)艙內(nèi),光電池不能檢測(cè)()

A.火警
B.油霧濃度
C.轉(zhuǎn)速
D.鹽度

4.單項(xiàng)選擇題下列()是用于機(jī)艙火災(zāi)報(bào)警的。

A.光電池
B.熱敏電阻
C.低熔點(diǎn)合金
D.鎇241

5.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)氣缸套的溫度采用()

A.熱電偶
B.銅熱電阻
C.鉑熱電阻
D.熱敏電阻

最新試題

PID控制器的特點(diǎn)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超前校正適用于改善系統(tǒng)的(),而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的()。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí),通常需采用()。

題型:填空題

系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滯后校正的轉(zhuǎn)折頻率選得距截止頻率越遠(yuǎn),滯后校正裝置本身在處造成的相角滯后就()。然而,距越遠(yuǎn),容易造成“()”現(xiàn)象。

題型:填空題

已知某單位負(fù)反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號(hào)作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。

題型:填空題

用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正,是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),所以,在校正裝置設(shè)計(jì)之后,需要進(jìn)行(),看被忽略掉的系統(tǒng)極點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。正因?yàn)榻惦A處理的粗略性,設(shè)計(jì)初確定主導(dǎo)極點(diǎn)位置時(shí)需要留出()。

題型:填空題

在負(fù)反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn),則其根軌跡()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題