某焦化廠的廠區(qū)內(nèi)單獨(dú)建造了一座吡啶車間，建筑高度為5m，地上1層，地下1層，地上部分為生產(chǎn)車間，地下部分為吡啶成品倉庫。車間的長度和寬度均為80m，承重結(jié)構(gòu)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，車間各建筑構(gòu)件均為不燃性材料，其中柱的耐火極限為2.50h，屋頂承重構(gòu)件的耐火極限為1.00h，樓板的耐火極限為1.50h，非承重外墻的耐火極限為0.50h。
車間設(shè)置了防爆泄壓設(shè)施，泄壓設(shè)施采用質(zhì)量為60kg/m²的輕質(zhì)屋面板和防爆玻璃，屋頂采取了防冰雪積聚的措施。為了保證生產(chǎn)安全，車間內(nèi)設(shè)置了國內(nèi)最先進(jìn)的細(xì)水霧滅火系統(tǒng)全保護(hù)，細(xì)水霧的霧滴粒徑小于400mm，可有效的撲救帶電設(shè)備火災(zāi)和可燃液體火災(zāi)。
車間地上一層建筑建筑面積為6400m²，整體至少劃分為兩個防火分區(qū)，由于需要進(jìn)出大型器械，部分防火墻由符合規(guī)范要求的防火卷簾代替。車間中部設(shè)置了一座中間倉庫，主要功能為儲存焦煤原材料，采用防火墻和1.50h的不燃樓板與其他部位分隔。
車間東側(cè)外墻處貼鄰建造了一所專供焦化廠廠區(qū)使用的15kV變、配電站，并采用無門、窗、洞口的防火墻一面貼鄰，車間西側(cè)外墻水平距離10m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為10m的氯丙醇車間；車間南側(cè)外墻水平距離20m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為8m的車間總控制室；車間北側(cè)外墻水平距離25m處有一座耐火等級為四級，建筑高度為10m的多層車間辦公樓；車間四周設(shè)置了寬度和凈空高度均不小于4m的盡頭式消防車道，回車場的面積不小于12m×12m。車間的頂棚、墻面、地面分別采用玻鎂板、紙面石膏板和多彩涂料裝修。該車間均按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施，其建筑防火設(shè)計的其他事項(xiàng)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)以上材料?；卮鹣铝袉栴}：

某焦化廠的廠區(qū)內(nèi)單獨(dú)建造了一座吡啶車間，建筑高度為5m，地上1層，地下1層，地上部分為生產(chǎn)車間，地下部分為吡啶成品倉庫。車間的長度和寬度均為80m，承重結(jié)構(gòu)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，車間各建筑構(gòu)件均為不燃性材料，其中柱的耐火極限為2.50h，屋頂承重構(gòu)件的耐火極限為1.00h，樓板的耐火極限為1.50h，非承重外墻的耐火極限為0.50h。
車間設(shè)置了防爆泄壓設(shè)施，泄壓設(shè)施采用質(zhì)量為60kg/m²的輕質(zhì)屋面板和防爆玻璃，屋頂采取了防冰雪積聚的措施。為了保證生產(chǎn)安全，車間內(nèi)設(shè)置了國內(nèi)最先進(jìn)的細(xì)水霧滅火系統(tǒng)全保護(hù)，細(xì)水霧的霧滴粒徑小于400mm，可有效的撲救帶電設(shè)備火災(zāi)和可燃液體火災(zāi)。
車間地上一層建筑建筑面積為6400m²，整體至少劃分為兩個防火分區(qū)，由于需要進(jìn)出大型器械，部分防火墻由符合規(guī)范要求的防火卷簾代替。車間中部設(shè)置了一座中間倉庫，主要功能為儲存焦煤原材料，采用防火墻和1.50h的不燃樓板與其他部位分隔。
車間東側(cè)外墻處貼鄰建造了一所專供焦化廠廠區(qū)使用的15kV變、配電站，并采用無門、窗、洞口的防火墻一面貼鄰，車間西側(cè)外墻水平距離10m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為10m的氯丙醇車間；車間南側(cè)外墻水平距離20m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為8m的車間總控制室；車間北側(cè)外墻水平距離25m處有一座耐火等級為四級，建筑高度為10m的多層車間辦公樓；車間四周設(shè)置了寬度和凈空高度均不小于4m的盡頭式消防車道，回車場的面積不小于12m×12m。車間的頂棚、墻面、地面分別采用玻鎂板、紙面石膏板和多彩涂料裝修。該車間均按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施，其建筑防火設(shè)計的其他事項(xiàng)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)以上材料?；卮鹣铝袉栴}：

某焦化廠的廠區(qū)內(nèi)單獨(dú)建造了一座吡啶車間，建筑高度為5m，地上1層，地下1層，地上部分為生產(chǎn)車間，地下部分為吡啶成品倉庫。車間的長度和寬度均為80m，承重結(jié)構(gòu)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，車間各建筑構(gòu)件均為不燃性材料，其中柱的耐火極限為2.50h，屋頂承重構(gòu)件的耐火極限為1.00h，樓板的耐火極限為1.50h，非承重外墻的耐火極限為0.50h。
車間設(shè)置了防爆泄壓設(shè)施，泄壓設(shè)施采用質(zhì)量為60kg/m²的輕質(zhì)屋面板和防爆玻璃，屋頂采取了防冰雪積聚的措施。為了保證生產(chǎn)安全，車間內(nèi)設(shè)置了國內(nèi)最先進(jìn)的細(xì)水霧滅火系統(tǒng)全保護(hù)，細(xì)水霧的霧滴粒徑小于400mm，可有效的撲救帶電設(shè)備火災(zāi)和可燃液體火災(zāi)。
車間地上一層建筑建筑面積為6400m²，整體至少劃分為兩個防火分區(qū)，由于需要進(jìn)出大型器械，部分防火墻由符合規(guī)范要求的防火卷簾代替。車間中部設(shè)置了一座中間倉庫，主要功能為儲存焦煤原材料，采用防火墻和1.50h的不燃樓板與其他部位分隔。
車間東側(cè)外墻處貼鄰建造了一所專供焦化廠廠區(qū)使用的15kV變、配電站，并采用無門、窗、洞口的防火墻一面貼鄰，車間西側(cè)外墻水平距離10m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為10m的氯丙醇車間；車間南側(cè)外墻水平距離20m處有一座耐火等級為二級，建筑高度為8m的車間總控制室；車間北側(cè)外墻水平距離25m處有一座耐火等級為四級，建筑高度為10m的多層車間辦公樓；車間四周設(shè)置了寬度和凈空高度均不小于4m的盡頭式消防車道，回車場的面積不小于12m×12m。車間的頂棚、墻面、地面分別采用玻鎂板、紙面石膏板和多彩涂料裝修。該車間均按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)的消防設(shè)施，其建筑防火設(shè)計的其他事項(xiàng)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)以上材料?；卮鹣铝袉栴}：

某辦公大廈，地上12層，地下1層，層高4.3m，每層建筑面積6000m²，設(shè)有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、濕式自動噴水滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施保護(hù)。辦公樓一到二層為大堂，三層及以上為辦公室，每間辦公室的建筑面積為82-1200m²不等，地下為設(shè)備用房和汽車庫。
年度檢查時，消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)對該辦公樓進(jìn)行檢查，在查看辦公大廈的消防檔案時，有如下發(fā)現(xiàn)：
1.在施工安裝過程中，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)單獨(dú)布線，不同電壓級別的線路布置在不同的線槽內(nèi)，引入控制類設(shè)備的導(dǎo)線留有160mm的余量，探測器底座的連接導(dǎo)線留有150mm的余量，手動火災(zāi)報警按鈕的連接導(dǎo)線留有160mm的余量。
2.辦公樓每層劃分為二個防火分區(qū)，一個報警區(qū)域，其中七層與八層需要聯(lián)動消防設(shè)備的樓層劃分為一個報警區(qū)域，每間辦公室劃分為一個探測區(qū)域。
隨后消防技術(shù)人員進(jìn)行功能性檢測
1.對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)進(jìn)行檢測，切斷報警控制器與一個探測器之間的連線，控制器在90s發(fā)出報警信號，隨后觸發(fā)另外一個非故障部位的探測器，控制器90s發(fā)出報警信號，全部復(fù)位，使10探測器同時處于報警狀態(tài)，控制器直接重啟?，F(xiàn)場拆下1只火災(zāi)探測器，將探測器總線接線端子短路，控制器上顯示全部探測器均處于故障狀態(tài)。
2.對自動噴水滅火系統(tǒng)進(jìn)行檢測
消防技術(shù)人員打開末端試水裝置，隨后報警閥、壓力開關(guān)、水力警鈴相繼動作，末端試水裝置持續(xù)出水，2min后查看壓力表顯示為0.05MPa?？刂浦行膹氖贾两K未收到消防水泵的反饋信號。
3.對氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行檢測
消防技術(shù)人員用發(fā)煙器觸發(fā)電子機(jī)房的一只感煙探測器，防護(hù)區(qū)內(nèi)門、窗開始自動關(guān)閉，隨后觸發(fā)一只感溫火災(zāi)探測器，防護(hù)區(qū)內(nèi)的聲光警報器動作，氣體滅火裝置動作，電子信息機(jī)房入口氣體噴放指示燈點(diǎn)亮。
檢測完畢后技術(shù)服務(wù)人員將系統(tǒng)全部復(fù)位，調(diào)試到正常工作狀態(tài)。
根據(jù)以上材料，回答下列問題：

某辦公大廈，地上12層，地下1層，層高4.3m，每層建筑面積6000m²，設(shè)有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、濕式自動噴水滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施保護(hù)。辦公樓一到二層為大堂，三層及以上為辦公室，每間辦公室的建筑面積為82-1200m²不等，地下為設(shè)備用房和汽車庫。
年度檢查時，消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)對該辦公樓進(jìn)行檢查，在查看辦公大廈的消防檔案時，有如下發(fā)現(xiàn)：
1.在施工安裝過程中，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)單獨(dú)布線，不同電壓級別的線路布置在不同的線槽內(nèi)，引入控制類設(shè)備的導(dǎo)線留有160mm的余量，探測器底座的連接導(dǎo)線留有150mm的余量，手動火災(zāi)報警按鈕的連接導(dǎo)線留有160mm的余量。
2.辦公樓每層劃分為二個防火分區(qū)，一個報警區(qū)域，其中七層與八層需要聯(lián)動消防設(shè)備的樓層劃分為一個報警區(qū)域，每間辦公室劃分為一個探測區(qū)域。
隨后消防技術(shù)人員進(jìn)行功能性檢測
1.對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)進(jìn)行檢測，切斷報警控制器與一個探測器之間的連線，控制器在90s發(fā)出報警信號，隨后觸發(fā)另外一個非故障部位的探測器，控制器90s發(fā)出報警信號，全部復(fù)位，使10探測器同時處于報警狀態(tài)，控制器直接重啟。現(xiàn)場拆下1只火災(zāi)探測器，將探測器總線接線端子短路，控制器上顯示全部探測器均處于故障狀態(tài)。
2.對自動噴水滅火系統(tǒng)進(jìn)行檢測
消防技術(shù)人員打開末端試水裝置，隨后報警閥、壓力開關(guān)、水力警鈴相繼動作，末端試水裝置持續(xù)出水，2min后查看壓力表顯示為0.05MPa?？刂浦行膹氖贾两K未收到消防水泵的反饋信號。
3.對氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行檢測
消防技術(shù)人員用發(fā)煙器觸發(fā)電子機(jī)房的一只感煙探測器，防護(hù)區(qū)內(nèi)門、窗開始自動關(guān)閉，隨后觸發(fā)一只感溫火災(zāi)探測器，防護(hù)區(qū)內(nèi)的聲光警報器動作，氣體滅火裝置動作，電子信息機(jī)房入口氣體噴放指示燈點(diǎn)亮。
檢測完畢后技術(shù)服務(wù)人員將系統(tǒng)全部復(fù)位，調(diào)試到正常工作狀態(tài)。
根據(jù)以上材料，回答下列問題：