單項(xiàng)選擇題船舶電站交流發(fā)電機(jī)組調(diào)壓裝置的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率為()

A.±5%
B.±15%
C.±10%
D.±5%,±15%


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶電站中,實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)的主要部件是()

A.空氣斷路器的過電流脫扣器
B.空氣斷路器失壓脫扣器
C.空氣斷路器的熔斷器
D.熱保護(hù)繼電器

4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行準(zhǔn)同步并車時(shí),應(yīng)調(diào)整待并發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的油門使整步表指針(),在()合閘。

A.順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),中點(diǎn)后一個(gè)角度
B.順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),中點(diǎn)前一個(gè)角度
C.逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),中點(diǎn)后一個(gè)角度
D.逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),中點(diǎn)前一個(gè)角度

最新試題

采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對(duì)作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒有補(bǔ)償作用。()

題型:判斷題

對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。

題型:填空題

首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱為:()

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。

題型:填空題

系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。

題型:填空題

關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡,說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

PID控制器的特點(diǎn)包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率()。(選填增大或減?。?/p>

題型:填空題