單項選擇題船舶電站的電壓自動調(diào)整裝置,應(yīng)保證當(dāng)負(fù)荷從100%額定功率至0%額定功率突變時,發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)態(tài)變化率不超過()

A.±1%Ue
B.±2.5%Ue
C.±5%Ue
D.±10%Ue


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1.單項選擇題船舶電站交流發(fā)電機(jī)組調(diào)壓裝置的動態(tài)電壓調(diào)整率為()

A.±5%
B.±15%
C.±10%
D.±5%,±15%

2.單項選擇題在船舶電站中,實現(xiàn)短路保護(hù)的主要部件是()

A.空氣斷路器的過電流脫扣器
B.空氣斷路器失壓脫扣器
C.空氣斷路器的熔斷器
D.熱保護(hù)繼電器

5.單項選擇題在進(jìn)行準(zhǔn)同步并車時,應(yīng)調(diào)整待并發(fā)電機(jī)原動機(jī)的油門使整步表指針(),在()合閘。

A.順時針慢慢轉(zhuǎn)動,中點后一個角度
B.順時針慢慢轉(zhuǎn)動,中點前一個角度
C.逆時針慢慢轉(zhuǎn)動,中點后一個角度
D.逆時針慢慢轉(zhuǎn)動,中點前一個角度

最新試題

閉環(huán)極點的積等于開環(huán)極點的積。()

題型:判斷題

一個實際的即物理上可實現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。()

題型:判斷題

用根軌跡法設(shè)計系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導(dǎo)極點的位置:然后通過設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過主導(dǎo)極點的預(yù)期位置;最后,計算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。

題型:填空題

系統(tǒng)局部反饋通路中接入的校正裝置稱為()校正裝置。

題型:填空題

前饋校正一般不單獨(dú)使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。

題型:填空題

采用串聯(lián)超前校正時,通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。

題型:單項選擇題

關(guān)于環(huán)節(jié)以下說法正確的是:()

題型:多項選擇題

微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來。()

題型:判斷題

用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正,是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,所以,在校正裝置設(shè)計之后,需要進(jìn)行(),看被忽略掉的系統(tǒng)極點對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。正因為降階處理的粗略性,設(shè)計初確定主導(dǎo)極點位置時需要留出()。

題型:填空題

在原點附近增加一對開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。

題型:填空題