單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），容許差度不得超過±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過（），并無碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
2.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞和自動站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)（）機(jī)車信號。
A、連續(xù)式
B、接近連續(xù)式
C、點(diǎn)式
D、持續(xù)式
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號作為行車憑證時(shí)，由車載信號和（）設(shè)備共同構(gòu)成，必須符合故障導(dǎo)向安全原則。
A、地面信號
B、機(jī)車信號
C、設(shè)備信號
D、通過信號
4.單項(xiàng)選擇題列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和（）設(shè)備構(gòu)成，必須符合故障導(dǎo)向安全的原則。
A、地面信號
B、機(jī)車信號
C、設(shè)備信號
D、通過信號
5.單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度不超過160km/h的列車，（）設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置結(jié)合使用，或采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。
A、地面信號
B、機(jī)車信號
C、設(shè)備信號
D、通過信號
最新試題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題