單項選擇題機車應實行(),實施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測狀態(tài)修。
A、計劃預防修
B、狀態(tài)修
C、集中修
D、定期修
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1.單項選擇題機車制動缸采用單元制動器的制動閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。
A、3~6mm
B、4~8mm
C、4~10mm
D、6~8mm
2.單項選擇題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。
A、810~890mm
B、800~875mm
C、815~890mm
D、815~895mm
3.單項選擇題機車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),容許差度不得超過±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
4.單項選擇題機車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過(),并無碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
5.單項選擇題半自動閉塞和自動站間閉塞區(qū)段應裝設()機車信號。
A、連續(xù)式
B、接近連續(xù)式
C、點式
D、持續(xù)式
最新試題
防止折角塞門關閉措施的是()。
題型:多項選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
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降速針閥開度過大的影響有()。
題型:多項選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為()。
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機車牽引總重噸公里是機車運用()指標。
題型:單項選擇題
常用制動后再實施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型:單項選擇題
()的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流,進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
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自閥運轉(zhuǎn)位,分配閥排風不止的原因有()。
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檢查蓄電池時,用比重計測量各單節(jié)比重,()。
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電機軸承加油太多會造成()不良后果。
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