單項選擇題編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到()同意,并須列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
A、調(diào)度主任
B、機務(wù)段調(diào)度員
C、司機
D、車站值班員
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1.單項選擇題貨物列車尾部須掛列尾裝置。列尾裝置尾部主機的安裝與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。
A、機務(wù)
B、車務(wù)
C、列檢
D、運轉(zhuǎn)車長
2.單項選擇題列尾裝置軟管連結(jié),有列檢作業(yè)的列車,由列檢人員負(fù)責(zé);無列檢作業(yè)的列車,由()人員負(fù)責(zé)。
A、機務(wù)
B、車務(wù)
C、列檢
D、運轉(zhuǎn)車長
3.單項選擇題回送機車,應(yīng)掛于本務(wù)機車()。
A、前位
B、次位
C、中部
D、后部
4.單項選擇題()及以上坡道的區(qū)段,禁止辦理機車專列回送。
A.15‰
B.10‰
C.25‰
D.20‰
5.單項選擇題單機掛車時,所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時為車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行()。
A、簡略試驗
B、全部試驗
C、持續(xù)一定時間的全部試驗
D、感度試驗
最新試題
()的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型:多項選擇題
水溫繼電器WJ 動作,柴油機卸載的故障原因有()。
題型:多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型:單項選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
題型:多項選擇題
閉合空壓機自動按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動機,空壓機進(jìn)入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型:單項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是()。
題型:多項選擇題
自閥運轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
題型:多項選擇題
降速針閥開度過大的影響有()。
題型:多項選擇題
DF4機車接地繼電器動作,柴油機卸載,信號燈()亮。
題型:多項選擇題
檢查蓄電池時,用比重計測量各單節(jié)比重,()。
題型:多項選擇題