A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
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A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
A、200kN
B、220kN
C、250kN
D、260kN
A、單線車站
B、雙線車站
C、區(qū)間內(nèi)
D、引向安全線、避難線
A、調(diào)度主任
B、機(jī)務(wù)段調(diào)度員
C、司機(jī)
D、車站值班員
最新試題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無電。