A、下坡道坡度
B、上坡道坡度
C、構(gòu)造速度
D、線路狀況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
A、200kN
B、220kN
C、250kN
D、260kN
最新試題
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
東風(fēng)4型機(jī)車大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)()。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。