單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由客列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無客列檢作業(yè)人員時，由（）負(fù)責(zé)。
A、車站人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
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1.單項(xiàng)選擇題貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。
A、車站人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、列檢人員
2.單項(xiàng)選擇題旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。
A、車站人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、列檢人員
3.單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度160km/h的行郵列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
4.單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度120km/h的行包列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
5.單項(xiàng)選擇題最高運(yùn)行速度90km/h的貨物列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
最新試題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時，用比重計測量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題