A.5s,5s
B.5s,10s
C.10s,5s
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A.≥15km/h
B.≥5km/h
C.≥10km/h
A.4
B.5
C.3
A.350
B.450
C.550
A.4
B.8
C.10
A.1;1
B.2;1
C.4;1
最新試題
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。