你可能感興趣的試題

單項選擇題
接近信號機以顯示（）為定位。
A、綠色燈光
B、注意信號
C、停車信號
D、進行信號
單項選擇題
預告信號機以顯示（）為定位。
A、綠色燈光
B、注意信號
C、停車信號
D、進行信號
單項選擇題
（）的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。
A、預告信號機
B、接近信號機
C、遮斷信號機
D、進路信號機
單項選擇題
在區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端（）處設置作業(yè)標。
A、800m
B、600m
C、500～1000m
D、1200m
單項選擇題
在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。
A、400m
B、800m
C、1000m
D、1200m
單項選擇題
在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
單項選擇題
進站信號機以顯示（）為定位。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.停車信號
D.兩個黃色燈光
單項選擇題
出站信號機以顯示（）為定位。
A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號
D、一個綠色一個黃色燈光
單項選擇題
進路信號機以顯示（）為定位。
A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號
D、兩個黃色燈光
單項選擇題
當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可。
A、綠色許可證
B、列車調度員的命令
C、調車信號
D、車站值班員的命令

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自動閉塞的通過信號機以顯示（）為定位。

你可能感興趣的試題

接近信號機以顯示（）為定位。

預告信號機以顯示（）為定位。

（）的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。

在區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端（）處設置作業(yè)標。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

進站信號機以顯示（）為定位。

出站信號機以顯示（）為定位。

進路信號機以顯示（）為定位。

當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可。

自動閉塞的通過信號機以顯示（）為定位。

你可能感興趣的試題

接近信號機以顯示（）為定位。

預告信號機以顯示（）為定位。

（）的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。

在區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端（）處設置作業(yè)標。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

進站信號機以顯示（）為定位。

出站信號機以顯示（）為定位。

進路信號機以顯示（）為定位。

當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可。

自動閉塞的通過信號機以顯示（）為定位。

接近信號機以顯示（）為定位。

預告信號機以顯示（）為定位。

（）的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。

在區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端（）處設置作業(yè)標。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。

出站信號機以顯示（）為定位。

進路信號機以顯示（）為定位。

當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可。