A、輪切割鋼板日期2007-02-02
B、鋪放龍骨日期2007-05-08
C、下水日期2007-09-10
D、造船合同日期2006-11-18
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A、舵機房與機艙之間的門A-15防火門等級已經(jīng)足夠,無需進行修整。
B、舵機房與機艙之間的門無防火等級要求,C級門也可接受。
C、主消防泵與應急消防泵所處空間之間無防火等級要求,A-15防火門可以接受。
D、主消防泵與應急消防泵所處空間之間有防火等級要求,必須使用A-60等級防火門,現(xiàn)有船舶布置不可接受,需進行修整。
A、從死船(DEADSHIP)狀態(tài)恢復動力,可以選擇任意其他發(fā)電機進行工作,因此船舶現(xiàn)有布置符合要求,無需進行整改。
B、從死船(DEADSHIP)狀態(tài)恢復動力,需在任意一臺發(fā)電機無法工作時仍能完成,因此船舶現(xiàn)有布置不符合要求,需要進行整改。
C、同一項目的前兩條船,該項目若已通過驗收則不需要進行整改。
D、同一項目的前兩條船,若是同樣布置,即便已經(jīng)通過驗收,仍需要進行整改以符合規(guī)范要求。
A、試驗結(jié)果與設計不符為不能接受,應當尋找問題,整改后重新進行試驗。
B、試驗結(jié)果雖與設計不符合,但仍在接受范圍內(nèi),可以不重新進行試驗。
C、鍋爐蒸發(fā)量試驗的結(jié)果應符合船籍國(掛旗國)的要求,查詢該船籍國(掛旗國)的具體要求后,才能確定是否符合可以接受。
D、鍋爐蒸發(fā)量非船級社檢驗范圍項目,此問題應由船東船廠雙方協(xié)商,船級社不參與其中。
A、試驗結(jié)果與設計不符為不能接受,應當尋找問題,整改后重新進行試驗。
B、試驗結(jié)果雖與設計不符合,但仍在接受范圍內(nèi),可以不重新進行試驗。
C、速度試驗的結(jié)果應符合船籍國(掛旗國)的要求,查詢該船籍國(掛旗)的具體要求后,才能確定是否符合可以接受。
D、船速非船級社檢驗范圍項目,此問題應由船東船廠雙方協(xié)商,船級社不參與其中。
A、可以接受船廠的要求,回廠整改后在碼頭完成。
B、舵機轉(zhuǎn)舵時間非船級社檢驗范圍,無需進行檢驗。
C、只要船東同意該方案,船級社便可接受。
D、SOLAS對舵機轉(zhuǎn)舵試驗要求有明確規(guī)定,實際在碼頭無法滿足,因此不能接受船廠提議的在碼頭完成試驗的要求。
最新試題
一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項目應記錄在主管機關(guān)規(guī)定的航海日志中?()
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應符合以下哪些要求()
關(guān)于應急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯誤的:()
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設的基本要求是什么?()
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應顯示在駕駛室的指示器中()