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A、半徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域
B、直徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域
C、半徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域
D、直徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域
A、0.05~0.1mm
B、0.1~0.15mm
C、0.2~0.3mm
D、0.5~1mm
A、促進(jìn)產(chǎn)生
B、避免產(chǎn)生
C、盡量產(chǎn)生
D、大量產(chǎn)生
A、扭曲變形
B、抗拉變形
C、彎曲變形
D、抗壓變形
A、10~20HRC
B、25~35HRC
C、35~45HRC
D、45~55HRC
A、折斷
B、振紋
C、扎刀
D、振動
A、大錐度
B、脹力
C、小錐度
D、圓柱
A、切削力
B、離心力
C、向心力
D、重力
A、調(diào)質(zhì)或正火
B、調(diào)質(zhì)或退火
C、淬火或正火
D、淬火或退火
A、D孔≈D-P
B、D孔≈D-1.05P
C、D孔≈D-1.1P
D、D孔≈D-0.95P
最新試題
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細(xì)長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。