A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、道岔開通信號(hào)
D、連結(jié)信號(hào)
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A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、連結(jié)信號(hào)
A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
A、要求再度顯示信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
A、要求再度顯示信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)
最新試題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
FLC 線圈得電后,()原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。