A、過標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
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A、過標(biāo)信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
A、要求再度顯示信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、停留車位置信號(hào)
A、要求再度顯示信號(hào)
B、取消信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)
A、道岔表示器
B、進(jìn)路表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車表示器
A、道岔表示器
B、進(jìn)路表示器
C、發(fā)車線路表示器
D、發(fā)車表示器
最新試題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)()。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
升速針閥的開度過大的危害有()。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。