A.全面性
B.漸進(jìn)性
C.兼容性
D.自主眭
E.開放性
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A.1個主控制站
B.2個地面站
C.3個信息注入站
D.5個監(jiān)控站
E.24顆衛(wèi)星
A.絕對定位
B.動態(tài)定位
C.差分定位
D.相對定位
E.靜態(tài)定位
A.絕對定位
B.動態(tài)定位
C.差分定位
D.相對定位
E.靜態(tài)定位
A.測量精度高
B.測站點間需通視
C.提供三維坐標(biāo)
D.實現(xiàn)長距離段速測量
E.全無候測量
A.基線長短
B.起算數(shù)據(jù)的精度
C.當(dāng)?shù)丨h(huán)境
D.當(dāng)?shù)仉婋x層活躍陸
最新試題
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
外業(yè)儀器一般情況下6個月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺全長應(yīng)不少于5m。
水準(zhǔn)測量是高程測設(shè)最快捷方便的方法。
按《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個轉(zhuǎn)折角組成的三級導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過()秒。
下列關(guān)于測繪內(nèi)業(yè)場所設(shè)備擺放正確的是()。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。