A.3;3
B.3;1
C.3;2
D.4;1
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A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
A.第一類艙室法
B.第二類艙室法
C.第三類艙室法
D.固定排水法
A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
A.保持一定浮性和吃水差
B.保持一定穩(wěn)性
C.保持一定強(qiáng)度和穩(wěn)性
D.保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性
A.首傾
B.無法判斷
C.尾傾
D.平吃水
最新試題
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
照國際保險市場習(xí)慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
水漬險的英文原意是指()。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。