單項(xiàng)選擇題控制計(jì)算機(jī)在各缸點(diǎn)火后計(jì)算曲軸轉(zhuǎn)角傳感器發(fā)出的脈沖間隔時(shí)間，以此判定是否有氣缸發(fā)生了失火，其判定的方法是（）
A.數(shù)值判定法
B.時(shí)間判定法
C.警示判定法
D.功能判定法
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，檢查燃油供給系統(tǒng)的密封性和保持壓力的能力，壓力表上讀數(shù)的下降值，10min后，壓力應(yīng)不小于（）
A.100kPa
B.150kPa
C.200kPa
D.250kPa
2.單項(xiàng)選擇題汽車故障診斷的數(shù)據(jù)分析處理中的值域分析法研究某一數(shù)據(jù)的數(shù)值大小和范圍變化規(guī)律，并通過數(shù)值的大小和范圍來判斷故障，對(duì)數(shù)據(jù)數(shù)值采取的是（）
A.一維數(shù)軸分析方法
B.二維數(shù)軸分析方法
C.多維數(shù)軸分析方法
D.多層次的分析方法
3.單項(xiàng)選擇題控制失調(diào)、進(jìn)入緊急備用模式以及匹配不當(dāng)模式的故障修復(fù)方法，優(yōu)先選擇的是（）
A.更換新件
B.重新調(diào)整
C.局部修復(fù)
D.加強(qiáng)緊固
4.單項(xiàng)選擇題在使用真空表或氣缸壓力表檢測(cè)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓力異常的情況下，為進(jìn)一步的定性分析具體的漏氣位置，優(yōu)先使用的儀器設(shè)備是（）
A.漏汽量測(cè)試儀
B.故障診斷儀
C.紅外測(cè)溫儀
D.振動(dòng)測(cè)試儀
5.單項(xiàng)選擇題按故障生成原因可分為設(shè)計(jì)故障、制造故障、使用故障和（）
A.普通故障
B.偶然故障
C.維修故障
D.人為故障
最新試題
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油壓力過高不會(huì)引起（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。
題型：多項(xiàng)選擇題