單項(xiàng)選擇題帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)一個(gè)月最低()天為基礎(chǔ)加以計(jì)算。
A.2
B.2.5
C.3
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題載員100人或以上,通常從事3天以上國(guó)際航行的船舶應(yīng)配備()名醫(yī)生負(fù)責(zé)提供醫(yī)療。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題主管當(dāng)局應(yīng)通過(guò)一個(gè)預(yù)先安排的機(jī)制,保證船舶在海上能夠每天()小時(shí)均可得到通過(guò)無(wú)線電或衛(wèi)星通信提供的醫(yī)療指導(dǎo),包括專家指導(dǎo)。
A.8
B.10
C.12
D.24
3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際勞工局理事會(huì)召集國(guó)際勞工組織全體成員于()在日內(nèi)瓦舉行第62屆會(huì)議。
A.1976年10月13日
B.1978年5月26日
C.1982年10月12日
D.1983年10月19日
4.單項(xiàng)選擇題1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都在其附錄的()個(gè)相關(guān)公約中體現(xiàn)。
A.10
B.18
C.21
D.30
5.單項(xiàng)選擇題《海上交通安全法》規(guī)定,除經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)外,禁止船舶進(jìn)入或者()。
A.穿越非軍事禁航區(qū)
B.進(jìn)入海上自然保護(hù)區(qū)
C.進(jìn)入港區(qū)
D.進(jìn)入交通管制區(qū)
最新試題
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
題型:判斷題
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題