支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。

對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線(xiàn)路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿(mǎn)足（）

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。

整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時(shí)，對(duì)漿砌料石或塊石有（）要求。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。

機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

檢查計(jì)劃由橋隧車(chē)間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。