翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標準是（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng)，射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負責(zé)人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標準有（）

修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）

對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。

路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應(yīng)立即向施工負責(zé)人報告進行妥善處理。