單項選擇題下列四種缺陷最嚴重的是()
A.拉毛
B.劃傷
C.傷線
D.開裂
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1.單項選擇題焊接接頭的疲勞強度比鉚焊疲勞強度小的原因是()
A.焊接接頭性能不均勻
B.結(jié)構(gòu)整體性
C.焊接應(yīng)力變形
D.接頭材質(zhì)
2.單項選擇題不需要涂膠的部位是()
A.側(cè)圍總成
B.前圍總成
C.地板前橫梁
D.頂蓋總成
3.單項選擇題點焊焊點的位置公差要求是:()
A、10mm以內(nèi)
B、20mm以內(nèi)
C、30mm以內(nèi)
D、40mm以內(nèi)
4.單項選擇題以下缺陷屬于V3的是()
A.車門外板上正視明顯的凸起
B.地板上35mm的劃傷
C.高度3mm的焊接毛刺
D.直徑2mm的焊接疏孔
5.單項選擇題焊點質(zhì)量檢查中不包含()
A.焊點外觀
B.焊點直徑
C.錘子扁鏟敲擊
D.焊接飛濺
最新試題
OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括()
題型:多項選擇題
加載減速檢測的工作準備有()
題型:多項選擇題
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
題型:多項選擇題
《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點,()。
題型:多項選擇題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進行(制造商規(guī)定的)()的功能。
題型:多項選擇題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
題型:單項選擇題
加載減速法對車輛身份確認預(yù)檢要求有()
題型:多項選擇題
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求()
題型:單項選擇題
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題型:多項選擇題
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()
題型:多項選擇題