A.需要公開及活躍的二手車市場作為基礎(chǔ)
B.不容易尋找參照車輛
C.可比因素多而復雜
D.二手車評估價值存在較大差異
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A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值
A.被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能
B.繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示
C.二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可以預測，并可以用貨幣衡量
D.被評估二手車預期獲利年限可以預測
A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價法
D.清算價格法
A.經(jīng)濟性貶值
B.一次性功能貶值
C.營運性功能貶值
D.實體性貶值
A.二手車的重置成本
B.二手車實體有形損耗
C.二手車功能性貶值
D.二手車經(jīng)濟性貶值
最新試題
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預測，3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的（）。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外，還有（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）