傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

輪胎噪聲中以（）為主。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？