A、全開(kāi)
B、全關(guān)
C、半開(kāi)
D、二者沒(méi)有聯(lián)系
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A、油中進(jìn)入了燃料或水
B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
D、正常
A、車輪的失衡
B、車輪的偏擺
C、制動(dòng)鼓的失圓
D、上述答案都正確
A、65
B、75
C、85
D、95
A、柴油濾清器堵塞
B、管路轉(zhuǎn)彎處過(guò)多
C、油箱出油口過(guò)小
D、油管直徑小
A、噴油時(shí)間過(guò)遲
B、缸墊損壞
C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸
D、噴油器損壞
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
輪胎噪聲中以()為主。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。