A.對(duì)買賣雙方都較為公平
B.可降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)程度
C.可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最大利潤(rùn)目標(biāo)
D.定價(jià)工作簡(jiǎn)化
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A.應(yīng)與單位產(chǎn)品成本成正比
B.和資金周轉(zhuǎn)率成反比
C.與需求價(jià)格彈性成反比
D.需求價(jià)格彈性不變時(shí)加成率也應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定
A.商品的質(zhì)量與功能
B.同期的銀行利率
C.在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力
D.管理費(fèi)
A.管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)
C.資產(chǎn)的折舊
D.資金占用的利息
A.收購(gòu)價(jià)格
B.需求量
C.購(gòu)買的對(duì)象
D.利潤(rùn)
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.日常維護(hù)費(fèi)
C.收購(gòu)支出的貨幣利息
D.各項(xiàng)手續(xù)費(fèi)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()