A、越野車
B、貨車
C、轎車
D、客車
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A、越大
B、越小
C、一樣大
D、以上對(duì)不對(duì)
A、等速折舊法和加速折舊法
B、直線折舊法和余額遞減折舊法
C、等速折舊法和直線折舊法
D、快速折舊法和余額遞減折舊法
A、泡水車
B、大修車
C、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛
D、火燒車輛
A.前者是歷史過程,后者是預(yù)期過程
B.前者是性能方面的比較,后者是價(jià)格方面的比較
C.前者更具有主觀性,后者與前者相結(jié)合使用
D.前者是站在購買方立場(chǎng)上,后者是站在出售方立場(chǎng)上
A.折現(xiàn)率i和剩余壽命期n
B.兩個(gè)參數(shù)都很容易
C.預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率I
D.預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n
最新試題
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。