柴油機高壓油管燃油壓力波的測量使用()。 Ⅰ.壓電石英油壓傳感器; Ⅱ.應變式油壓傳感器; Ⅲ.差動電感式傳感器。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶柴油機故障診斷是在柴油機運行狀態(tài)下或者不解體的情況下,對柴油機的運行狀態(tài)作出判斷,主要包括(),其作用是()。 Ⅰ.發(fā)現(xiàn)故障; Ⅱ.查找故障部位及原因; Ⅲ.可實現(xiàn)趨勢預報; Ⅳ.減少船舶備件費用及維修費用; Ⅴ.使柴油機始終在最佳狀態(tài)下運行。
A.Ⅰ;Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ;Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ;Ⅲ~Ⅴ D.Ⅱ;Ⅲ~Ⅴ
程序數(shù)據(jù)探測計算機(PAC)系統(tǒng)的功能()。 Ⅰ.柴油機運轉(zhuǎn)工況監(jiān)控; Ⅱ.程序控制; Ⅲ.數(shù)據(jù)控制。
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ