油環(huán)安裝時(shí)，先裝襯環(huán)，再裝上、下兩刮油環(huán)。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

以下部件在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。