行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應(yīng)少于5公斤且不得超過（）公斤。

行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計。

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時應(yīng)（）。

下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計原始票（單）據(jù)。

因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時，應(yīng)（）。

普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。

行包貨盜線索C級的范圍是（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對托運(yùn)人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費(fèi)用由（）承擔(dān)。