飛機(jī)沿某水平面內(nèi)的圓周勻速率地飛行了整整一周,對這一運(yùn)動(dòng),甲乙二人展開討論:
甲:飛機(jī)既然作勻速圓周運(yùn)動(dòng),速度沒變,則動(dòng)量是守恒的。
乙:不對,由于飛行時(shí),速度的方向不斷變化,因此動(dòng)量不守恒。根據(jù)動(dòng)量定理,動(dòng)量的改變來源于向心力的沖量。向心力就是,飛行一周所用時(shí)間為,飛行一周向心力的沖量等于(m為飛機(jī)質(zhì)量,v為速率,r為圓周
半徑。
分析他們說得對不對。
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B.4條
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B.兩種波長的光
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A.
B.
C.
D.
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半經(jīng)典的量子力學(xué)階段指的是從1900年到1913年,其開始的標(biāo)志事件是()。
一質(zhì)點(diǎn)在Ox軸上的A、B之間作簡諧運(yùn)動(dòng)。O為平衡位置,質(zhì)點(diǎn)每秒鐘往返三次。若分別以x1和x2為起始位置,箭頭表示起始時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向,則它們的振動(dòng)方程為(1)();(2)()。
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根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知()
1905年,愛因斯坦在否定以太假說和牛頓絕對時(shí)空觀的基礎(chǔ)上,提出了兩條其本原理,即()和(),創(chuàng)立了相對論。(寫出原理名稱即可)
1997年IUPAC正式通過將第107號元素命名為Bohrium,以紀(jì)念()。
按照相對論的觀點(diǎn),同時(shí)性是(),因此長度的測量也必定是()。
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一容器內(nèi)盛有1mol氫氣和1mol氦氣,經(jīng)混合后,溫度為127℃,該混合氣體分子的平均速率為()
海森伯建立矩陣力學(xué)時(shí),他是基于要拋棄()之類的概念的,但是在描述微觀現(xiàn)象時(shí),仍然在使用這些概念。