A、雙線反方向
B、雙線正方向
C、牽出線
D、雙線區(qū)間
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A、單線區(qū)間
B、雙線正方向
C、單線自動(dòng)閉塞區(qū)間
D、一切電話中斷
A、試?yán)?br />
B、顯示十、五、三車的距離信號(hào)
C、顯示停留車位置信號(hào)
D、停車檢查
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
最新試題
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。