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單項選擇題所間區(qū)間是兩線路所間或線路所與車站間，以該線上的（）柱的中心線為所間區(qū)間的分界線。

A、通過信號機
B、站界標(biāo)
C、進站信號機
D、出站信號機

1.單項選擇題自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的（）的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。

A、通過信號機
B、站界標(biāo)
C、進站信號機
D、出站信號機

2.單項選擇題遇（），應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A、自動閉塞出站信號機故障發(fā)出列車
B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車
C、自動閉塞超長列車頭部越過出站信號機發(fā)車
D、使用半自動閉塞法行車時

3.單項選擇題電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。

A、5m
B、8m
C、10m
D、15m

4.單項選擇題越出站界調(diào)車時，雙線區(qū)間正方向必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。

A、跟蹤調(diào)車通知書（附件五）
B、車站值班員口頭
C、臨站值班員
D、調(diào)度命令

5.單項選擇題（）出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件五）。

A、單線半自動閉塞區(qū)間
B、雙線區(qū)間正方向
C、單線自動閉塞區(qū)間
D、雙線區(qū)間