A、自動閉塞出站信號機(jī)故障發(fā)出列車
B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車
C、自動閉塞超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)車
D、使用半自動閉塞法行車時
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A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
A、跟蹤調(diào)車通知書(附件五)
B、車站值班員口頭
C、臨站值班員
D、調(diào)度命令
A、單線半自動閉塞區(qū)間
B、雙線區(qū)間正方向
C、單線自動閉塞區(qū)間
D、雙線區(qū)間
A、雙線反方向
B、雙線正方向
C、牽出線
D、雙線區(qū)間
A、單線區(qū)間
B、雙線正方向
C、單線自動閉塞區(qū)間
D、一切電話中斷
最新試題
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動管排風(fēng)。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時,必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
緩解電空閥的代號是257YV。