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我國現(xiàn)行的公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范規(guī)定,以設(shè)計彎沉值計算路面厚度,對高速公路、一級公路、二級公路瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層應(yīng)驗算拉應(yīng)力是否滿足容許拉應(yīng)力的要求,各層材料的計算模量采用抗壓回彈模量,瀝青混凝土和半剛性材料的抗拉強度采用劈裂試驗測得的劈裂強度。
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判斷題
我國對高等級道路路面除了以路面設(shè)計彎沉為設(shè)計控制指標(biāo)之外,還要驗算瀝青混凝土面層和整體性材料基層的拉應(yīng)力。要求結(jié)構(gòu)層底面的最大拉應(yīng)力不大于結(jié)構(gòu)層材料的容許拉應(yīng)力。
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多項選擇題
在混凝土板的施工技術(shù)中,當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后,即在需要設(shè)置傳力桿的()脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。
A、脹縫;
B、縮縫;
C、縱縫;
D、橫縫。
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