A.利用鋼軌整正支柱，整正過(guò)程中支柱的任何部分和整正器均不得侵入鐵路建筑限界
B.整正器使用時(shí)，應(yīng)用力均勻，注意平衡兩整正器的動(dòng)作，不得猛拉猛推，以防支柱折斷
C.整正后應(yīng)及時(shí)回填，填土應(yīng)分層窮實(shí)，每回填不大于0.3m，應(yīng)夯實(shí)一次
D.整正鋼柱時(shí)，地腳螺栓的螺母只可松動(dòng)，不得卸下
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A.架設(shè)前，應(yīng)檢查架線車及工器具狀態(tài)
B.架線車應(yīng)行駛平穩(wěn)且速度不得超過(guò)10km/h
C.架線過(guò)程中均應(yīng)釆用開口滑輪，并在曲線區(qū)段對(duì)滑輪加強(qiáng)固定
D.架設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)安裝中心錨結(jié)裝置，兩端進(jìn)行臨時(shí)接地
A.經(jīng)緯儀
B.水準(zhǔn)儀
C.激光測(cè)量?jī)x
D.垂直儀
A.測(cè)量起點(diǎn)
B.軌面高程
C.CPIII精測(cè)網(wǎng)
D.測(cè)量終點(diǎn)
A.資料收集
B.人員組織
C.測(cè)量工作
D.數(shù)據(jù)整理
A.最大短路電流
B.最小短路電流
C.最大短路電壓
D.最小短路電壓
最新試題
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí)，必須先行裝設(shè)好短接線。
（）在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí)，對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍，建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)（）者。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截?cái)喑辛λ?。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進(jìn)行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進(jìn)行包扎
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。
根據(jù)污穢等級(jí)確定絕緣部件清掃周期時(shí)，以下清掃周期說(shuō)法正確的是（）
為提高處置效率，縮短故障處置時(shí)間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機(jī)車。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì)，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測(cè)量。