A、1缸、3缸、5缸
B、1缸、2缸、4缸
C、3缸、5缸、6缸
D、2缸、4缸、6缸
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A、1缸、3缸、5缸
B、1缸、2缸、4缸
C、3缸、5缸、6缸
D、2缸、4缸、6缸
A、1缸和6缸
B、2缸和4缸
C、1缸
D、6缸
A、旁通閥
B、調壓閥
C、調整閥
D、限壓閥
A、三通閥
B、調壓閥
C、調整閥
D、限壓閥
A、總風缸管
B、列車管
C、均衡風缸管
D、工作風缸管
最新試題
閥控密封式鉛酸蓄電池內阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
新加注的液壓油應經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時間不同,從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
液壓機構使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時,應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復,以減少中斷運行時間,降低事故等級。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應立即更換。
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池,它內阻小,維修成本低。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零,使車輛無法行進。