A.列車實際速度
B.列車運行方向
C.列車車次號
D.列車實際位置
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A.階梯控制方式
B.列車自動防護方式
C.連續(xù)式
D.點連式
A.連續(xù)式列控系統(tǒng)
B.點式列控系統(tǒng)
C.點連式列控系統(tǒng)
D.連接列控系統(tǒng)
A.最好
B.最差
C.一般
D.較好
A.地面設備
B.車載設備
C.信號數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡
D.無線閉塞中心系統(tǒng)
A.信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、軌道電路信息網(wǎng)、調度集中數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)
B.軌道電路信息網(wǎng)、調度集中數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)、信號監(jiān)測數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)
C.無線通信網(wǎng)、信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、信號監(jiān)測數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)
D.信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、信號監(jiān)測數(shù)據(jù)通信以太網(wǎng)
最新試題
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
庫內列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
當()條件均滿足時,提示司機可以進入自動駕駛模式。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
在車輛遠程控制界面,可遠程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠程控制指令包括()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關門模式,可通過門模式選擇開關進行選擇。
在有效列車模式為FAM時,車輛應在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。