某車間有一條380V線路，供電給表2-6所列5臺交流電動機。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。（提示：計算電流在此可近似地按下式計算：，式中KΣ建議取0.9。）

試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線（N線）和保護線（PE線）的截面及穿線的硬塑料管（PC）的內(nèi)徑。已知線路的計算電流為150A，敷設(shè)地點的環(huán)境溫度為C，擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。

某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線，水平平放，兩相鄰母線軸線間距離為200mm，檔距為0.9m，檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機，cosφ=1時，η=94%。已知該母線三相短路時，由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。

試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的發(fā)電機和各變壓器的額定電壓？

某大件裝配車間的面積為10×30m2，頂棚離地高度為5m，工作面離地0.75m，擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈（裝220V\125W高壓汞燈）作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù)，并進行布置。

某變電所有兩臺Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運行，而變電所負荷現(xiàn)在只有520kVA。問是采用一臺還是兩臺運行較為經(jīng)濟合理？（取Kq=0.1）

BWF10.5-30-1型并聯(lián)電容器18臺，Y形接線，采用高壓斷路器控制，并采用GL15型電流繼電器的兩相兩繼電器接線的過電流保護。試選擇電流互感器的變流比，并整定GL15型電流繼電器的動作電流。

試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負荷利用小時數(shù)均為4500h，cosφ=0.9。當?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列，線距1m。（注：變壓器的功率損耗可按近似公式計算。）

有一條380V的三相架空線路，配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機。該線路長70m，線路的線間幾何均距為0.6m，允許電壓損耗為5%，該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。

有一地區(qū)變電站通過一條長7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所，該變電所裝有兩臺并列運行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk（3），并列出短路計算表。