單項選擇題發(fā)動機怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,經(jīng)測試CO的排放量很低,但HC排放量卻很高,則應(yīng)適當?shù)恼{(diào)整化油器怠速量孔螺釘、節(jié)氣門開度或浮子室液面高度,使()。
A、混合氣變稀
B、混合氣變濃
C、空氣供給量增加
D、空氣供給量減少
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1.單項選擇題不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀檢測工作結(jié)束后,將探頭從排氣管中取出,讓它吸入新鮮空氣工作(),待指針回到零位后關(guān)掉電源。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
2.單項選擇題不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的重復(fù)性技術(shù)要求為對同一氣樣連續(xù)5次測量時,儀器指示值與平均值的最大偏差應(yīng)不超過滿量程的()。
A、±1%
B、±3%
C、±2%
D、±4%
3.單項選擇題不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的的零位漂移及量程漂移要求為:每小時不超過滿量程的()。
A、±3%
B、±4%
C、±5%
D、±6%
4.單項選擇題測量汽油發(fā)動機怠速污染物,應(yīng)保證取樣探頭插入排氣管的深度不小于(),并保證接口無漏氣現(xiàn)象。
A、300mm
B、250mm
C、200mm
D、150mm
5.單項選擇題對于具有多排氣管的汽油發(fā)動機,檢測怠速污染物時,應(yīng)?。ǎ?。
A、各個排氣管測值的最大值
B、各個排氣管測值的算術(shù)平均值
C、各個排氣管測值的最小值
D、任意一只排氣管的測值
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()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
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