A.蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象
B.充電器是否損壞
C.充電回路的連接是否可靠
D.極板是否存在不可逆硫酸鹽化
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A.發(fā)電機(jī)本身電壓不足
B.調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良
C.充電線路中的電阻增大
D.充電線路中的電阻減小
A.安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器和電子控制裝置用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號
B.安全氣囊系統(tǒng)的作用是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對車內(nèi)乘客造成的傷害
C.安全氣囊系統(tǒng)中的氣體發(fā)生器接收到點火信號后，迅速點火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣
D.安全氣囊系統(tǒng)的英文簡稱是SRS
A.壓縮過程
B.冷凝過程
C.干燥過程
D.膨脹過程和蒸發(fā)過程
A.熔絲熔斷
B.穩(wěn)壓器故障
C.電路斷路
D.電路短路
A.主要表現(xiàn)在燈光暗淡，喇叭聲音小，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢
B.可能是由于各連接線接頭松動，造成接觸不良
C.可能是電刷滑環(huán)接觸不良
D.可能是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子局部短路
最新試題
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車，服務(wù)的對象是人，故對旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜ＷC旅客運(yùn)輸過程中的（）、經(jīng)濟(jì)、文明。
汽車制動失效的應(yīng)急駕駛方法是（）。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。
離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件，用以控制發(fā)動機(jī)與傳動部分的連接與分離。以利于（）。
應(yīng)急駕駛的基本原則是（）。
車身固有振動頻率取決于（）。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時間、地點和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計時的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。
能見度過低或車輛發(fā)生故障停駛時，應(yīng)選擇安全地點停車。停車后打開小燈、尾燈和危險信號燈，并在后方（）米外設(shè)置危險警告標(biāo)志牌。
輪胎的日常維護(hù)，對（），具有重要意義。
制動分為預(yù)見性制動和（）兩種。