多項(xiàng)選擇題無砟軌道的主要傷損形式為：混凝土結(jié)構(gòu)、水泥乳化瀝青砂漿層、構(gòu)層之間的（）等。
A.離縫
B.裂縫
C.失效
D.缺損掉塊
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1.多項(xiàng)選擇題橋隧設(shè)備檢查是掌握設(shè)備狀態(tài)的主要手段，橋隧建筑物檢查包括（）及檢定試驗(yàn)等，各項(xiàng)檢查應(yīng)建立相應(yīng)的責(zé)任制度，以保證各項(xiàng)檢查工作的落實(shí)。
A.周期性檢查
B.臨時(shí)檢查
C.水文觀測
D.專項(xiàng)檢查
2.多項(xiàng)選擇題（）為橋隧重點(diǎn)大修。
A.罩涂面漆大修
B.支座更換
C.整孔鋼梁重新涂裝
D.鋼梁加固
3.多項(xiàng)選擇題工務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理要貫徹“（）”的方針，突出抓好基礎(chǔ)建設(shè)、過程控制、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)。
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.防重于搶
D.綜合治理
4.多項(xiàng)選擇題工務(wù)聯(lián)絡(luò)員按照路局頒布的施工、維修天窗日計(jì)劃，提前在《行車設(shè)備施工登記簿》上登記（）等。
A.作業(yè)地點(diǎn)
B.作業(yè)項(xiàng)目
C.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.計(jì)劃起止時(shí)間
5.多項(xiàng)選擇題施工、作業(yè)、處理故障后，若設(shè)備不能恢復(fù)正常使用，需要臨時(shí)限速時(shí)，駐（所）站聯(lián)絡(luò)員在銷記時(shí)應(yīng)寫明（）等。
A.限制速度
B.起止里程
C.限速時(shí)間
D.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
最新試題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題