A.調(diào)諧
B.濾波
C.通交流隔直流
D.耦合
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A.感觀檢測(cè)法
B.比較鑒別法
C.試燈檢查法
D.儀表診斷法
A.起動(dòng)加速轉(zhuǎn)矩大
B.電磁轉(zhuǎn)矩控制特性充好
C.成本較低
D.控制裝置簡(jiǎn)單
A.有刷有齒輪轂電機(jī)
B.無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)
C.有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)
D.無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)
A.電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
B.電源系統(tǒng)
C.輔助系統(tǒng)
D.充電系統(tǒng)
A.動(dòng)力電池
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.充電器
D.電機(jī)控制器
最新試題
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
在電動(dòng)汽車(chē)中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
新能源汽車(chē)中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會(huì)采用什么方式（）？
新能源汽車(chē)中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
在新能源汽車(chē)中，用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛加速和減速的主要部件是（）。
新能源汽車(chē)中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為（）。
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？